Empresas presentaron propuestas de 3.5 a 6.1 millones de pesos por dos vehículos operados remotamente para protección del Puerto de Dos Bocas para el periodo de ocho meses en lo que resta de 2026.
Greer trae en la maleta quejas contra su principal socio comercial, México, que tienen que ver principalmente con el offshoring de empresas estadounidenses y la reglas de origen.
Autoridades sostienen que la muerte de dos agentes estatales y dos funcionarios de EU, tras desmantelar uno de los más grandes narcolaboratorios en Chihuahua, fue “accidente”, al caer su camioneta a un barranco. El embajador Ron Johnson lamenta la muerte de los dos empleados de su país.
Capturan a “El Bukanas”, un generador de violencia que ya había escapado al menos seis veces de las autoridades en México, la última en febrero.
Empresas presentaron propuestas de 3.5 a 6.1 millones de pesos por dos vehículos operados remotamente para protección del Puerto de Dos Bocas para el periodo de ocho meses en lo que resta de 2026.
Empresas presentaron propuestas de 3.5 a 6.1 millones de pesos por dos vehículos operados remotamente para protección del Puerto de Dos Bocas para el periodo de ocho meses en lo que resta de 2026.
Empresas presentaron propuestas de 3.5 a 6.1 millones de pesos por dos vehículos operados remotamente para protección del Puerto de Dos Bocas para el periodo de ocho meses en lo que resta de 2026.
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Elementos de la Secretaría de Marina (SEMAR) realizan recorridos de inspección en las playas colindantes con la Refinería Dos Bocas. Este despliegue forma parte de los protocolos de vigilancia costera activados tras la fuga detectada en el activo Abkatún-Pol-Chuc, en la Sonda de Campeche. Foto: ISABEL MATEOS HINOJOSA /CUARTOSCURO.COM.
EMEEQUIS.– Después del derrame de hidrocarburos en el Golfo de México, la Administración del Sistema Portuario Nacional Dos Bocas (ASIPONA Dos Bocas) contratará drones submarinos para vigilar y alertar sobre posibles fugas de hidrocarburos o contaminación del mar.
Documentos oficiales en poder de EMEEQUIS exhiben cómo la Secretaría de Marina, a cargo de la ASIPONA Dos Bocas, analiza tres propuestas económicas de empresas que prestan el servicio de inspección marina, con vehículos submarinos no tripulados que van de los 3.5 a 6.1 millones de pesos.
Además, la Secretaría de Marina desplegó elementos en las playas aledañas a la Refinería Olmeca (Dos Bocas) en Paraíso, Tabasco, para la vigilancia costera por la fuga detectada en el activo Abkatún-Pol-Chuc, en la Sonda de Campeche.
Entre el 4 y el 17 de febrero se detectó la presencia de hidrocarburo concentrado en la zona de plataformas petroleras de Pemex de Abkatún, “diferente de la huella normal y constante de la emanación natural de la chapopotera de Cantarell”.
La fuga de hidrocarburos en instalaciones de Pemex fue negada sistemáticamente por las áreas operativas, especialmente en marzo, cuando comenzaron a llegar arribazones de petróleo a las costas del Golfo de México.
El Gobierno de México reconoció que “no se cuenta con estimaciones del volumen total de petróleo liberado al mar”. Víctor Rodríguez, titular de Pemex, admitió que los ambientalistas tenían razón: el derramo ocurrió en instalaciones de Pemex desde febrero. Argumentó que funcionarios (que fueron cesados) ocultaron información.
Los contaminantes llegaron hasta las costas de Veracruz, por lo que inició la vigilancia también en Tabasco.
Por los recientes accidentes en la Refinería Olmeca y para anticipar la reacción ante un derrame de hidrocarburos, la Marina solicitó un servicio de inspección marina para la ASIPONA Dos Bocas.
La Refinería Dos Bocas se ubica en el municipio de Paraíso, Tabasco, colindando al norte con el Golfo de México y la ASIPONA Dos Bocas”.
El 5 de abril de 2026, la Secretaría de Marina informó qué personal continúa con la limpieza en las playas El Palmar, La Garra, El Cielito y Azul “que la arena negra de estas playas está asociada a acumulaciones de hierro y una alta concentración de magnetita.
Durante estas actividades de limpieza en el área de costa, se han recolectado un total de 575 kilogramos de sustrato contaminado. Asimismo los trabajos en conjunto de autoridades del municipio (Dos Bocas) y Protección Civil continuarán para remover escombros de concreto, vidrio y metal mediante brigadas interinstitucionales”.
Y el 10 de abril, personal naval brindó apoyo a PEMEX en las sofocación de un incendio en la Refinería Olmeca. Ese mismo día la Marina lanzó la invitación IA-N3-2026 a tres empresas para participar en la licitación IA-13-J2P-013J2P001-N-3-2026 para el “SERVICIO INTEGRAL DE INSPECCIÓN MARINA CON DOS (2) VEHÍCULOS OPERADOS REMOTAMENTE (ROV) PARA PROTECCIÓN DEL PUERTO DE DOS BOCAS POR PARTE LA ADMINISTRACIÓN DEL SISTEMA PORTUARIO NACIONAL DOS BOCAS, S.A. DE C.V.”.
El Puerto de Dos Bocas reconoce que enfrenta “un conjunto de riesgos crecientes” como amenazas subacuáticas, sabotaje, contrabando sumergido, manipulación no autorizada de infraestructura crítica, deterioro estructural no identificado y fugas de combustible, por lo que requiere el servicio de inspección Marina con vehículos operados remotamente, robots submarinos.
Lo solicitó también para apoyo a la seguridad ambiental, “medición de la calidad del agua y detección de fugas de hidrocarburos u otros contaminantes; Monitoreo de vida marina que pueda afectar la operaciones portuarias”, por la cercanía de la Refinería Olmeca.
En la la solicitud de los robots sumergibles agregaron razones de seguridad y vigilancia, entre ellas monitorear cascos de embarcaciones en busca de carga sospechosas -explosivos, narcóticos, dispositivos de rastreo-, supervisar accesos subacuáticos a instalaciones portuarias o tomas de agua, y apoyar en labores de detección de intrusos marinos o buceadores no autorizados.
El fin de semana del 18 y 19 de abril se observó a elementos de la Secretaría de Marina en las playas colindantes con la Refinería Dos Bocas, como parte de los protocolos de vigilancia costera activados tras la fuga detectada en las instalaciones de Pemex. El personal naval supervisa las costas para coordinar las fases de limpieza y contención con las autoridades ambientales.
La Marina invitó a las empresas ACOR TELECOM SOLUTIONS, Grupo SIANET y TMmar Servicios Marítimos a la licitación de los drones submarinos. Las empresas presentaron propuestas de 3.5 a 6.1 millones de pesos por dos vehículos operados remotamente para protección del Puerto de Dos Bocas para el periodo de ocho meses, lo que resta de 2026.
Los drones deben estar fabricados con fibra de carbono y aluminio anodizado que garantice la durabilidad en las condiciones más adversas, ideal para inspecciones de cascos, seguridad portuaria, hidroeléctrica, infraestructura y exploración oceánica.
“Para la operación de los dos vehículos operados remotamente se requieren dos operadores que realicen las actividades de manejar, programar y supervisar estos equipos en el medio acuático”, pidió la Marina.
Los operadores deben tener conocimientos de navegación subacuática, hidrodinámica, monitoreo de dólares submarinos, interpretación de imágenes y datos o cámaras subacuáticas, “manejar el dron en superficies o desde una estación de control; Ya su navegación bajo el agua para realizar inspecciones o emisiones específicas; coordinar maniobras seguras en entornos portuarios o marinos; revisar en tiempo real imágenes y datos captados por cámaras y sensores; identificar anomalías en infraestructura -muelles, cascos de barcos, ductos, cables, submarinos-, vigilar actividades sospechosas o intrusiones en áreas restringidas, Y apoyar en emergencias como búsqueda y rescate, detección de fugas o recuperación de objetos hundidos”.
En las especificaciones de los objetivos de los drones se establece un apartado de “monitoreo ambiental”: “Asegurar que las condiciones subacuáticas no representan un riesgo para las operaciones portuarias ( ejemplos visibilidad, contaminación, obstáculos).
Y se establecerá una cláusula de confidencialidad de información, para que el prestador del servicio entregue toda la información que reciba a la ASIPONA Dos Bocas, Por lo que no podrá hacerse del conocimiento de terceros, ni siquiera con fines académicos o científicos, sin la autorización previa y por escrito.
El responsable de la contratación es el Subgerente de Informática de la ASIPONA Dos Bocas, Juan Carlos Abascal Sánchez. Este funcionario tiene 24 años trabajando en el Puerto de Dos Bocas, inició en marzo de 2002 como Coordinador de Informática y desde mayo de 2010 es el Subgerente de Informática, es decir 16 años.
Así es como tras el derrame de hidrocarburos y el daño ecológico, el Gobierno de México y la Secretaría de Marina buscan reaccionar con prontitud ante una falla en sus instalaciones o las de Pemex, como no lo hicieron en el Golfo de México hace dos meses.
@Alatriste_III
Empresas presentaron propuestas de 3.5 a 6.1 millones de pesos por dos vehículos operados remotamente para protección del Puerto de Dos Bocas para el periodo de ocho meses en lo que resta de 2026.
Greer trae en la maleta quejas contra su principal socio comercial, México, que tienen que ver principalmente con el offshoring de empresas estadounidenses y la reglas de origen.
Autoridades sostienen que la muerte de dos agentes estatales y dos funcionarios de EU, tras desmantelar uno de los más grandes narcolaboratorios en Chihuahua, fue “accidente”, al caer su camioneta a un barranco. El embajador Ron Johnson lamenta la muerte de los dos empleados de su país.
Capturan a “El Bukanas”, un generador de violencia que ya había escapado al menos seis veces de las autoridades en México, la última en febrero.
