La presidenta Claudia Sheinbaum ha marcado un giro estratégico en la política energética de la Cuarta Transformación al convocar a un comité de expertos de la UNAM, IPN, UAM y otras instituciones académicas para evaluar, en un plazo de dos meses, la viabilidad de extraer gas no convencional mediante nuevas tecnologías de fracturación hidráulica. Bajo el argumento de fortalecer la soberanía energética y reducir la dependencia del 75% de las importaciones de gas desde Estados Unidos, la mandataria se desmarca de la prohibición absoluta de su antecesor, diferenciando el fracking tradicional de métodos modernos con menor impacto ambiental y mayor reciclaje de agua, mientras que el rector Leonardo Lomelí respalda el análisis técnico como una medida de seguridad nacional para proteger el bienestar económico de las familias mexicanas
Siguen los escándalos en la embajada de México en Reino Unido. El hijo de Marcelo Ebrard vivió ahí seis meses de forma gratuita. Hasta la ropa le lavaban.
El jefe del Ejecutivo estatal, en Altar, colocó la primera piedra de la Universidad Tecnológica de Hermosillo Extensión Río Altar e inició obras deportivas para impulsar educación, bienestar y desarrollo comunitario. En su gira por el noroeste, también hizo entrega de 600 escrituras y fortaleció el patrimonio de familias de Caborca, además de supervisar la construcción de una planta de tratamiento de residuos sólidos con inversión de 180 millones de pesos.
La presidenta Claudia Sheinbaum ha marcado un giro estratégico en la política energética de la Cuarta Transformación al convocar a un comité de expertos de la UNAM, IPN, UAM y otras instituciones académicas para evaluar, en un plazo de dos meses, la viabilidad de extraer gas no convencional mediante nuevas tecnologías de fracturación hidráulica. Bajo el argumento de fortalecer la soberanía energética y reducir la dependencia del 75% de las importaciones de gas desde Estados Unidos, la mandataria se desmarca de la prohibición absoluta de su antecesor, diferenciando el fracking tradicional de métodos modernos con menor impacto ambiental y mayor reciclaje de agua, mientras que el rector Leonardo Lomelí respalda el análisis técnico como una medida de seguridad nacional para proteger el bienestar económico de las familias mexicanas
Abusos y violaciones en servicios de transporte por aplicación
A pesar de que las plataformas de movilidad han implementado medidas de seguridad, diversas fiscalías estatales en México reportan una persistente incidencia de violencia de género y agresiones sexuales en estos servicios, destacando casos en Jalisco, Sinaloa y Sonora. Mientras entidades como la CDMX transparentan agresiones en taxis tradicionales pero mantienen opacidad sobre las cifras específicas de las aplicaciones, colectivas feministas y casos emblemáticos como los de Mara Castilla y Debanhi Escobar subrayan la vulnerabilidad de las usuarias. Ante este panorama, aunque empresas como Uber e inDrive defienden sus protocolos de colaboración policial y monitoreo tecnológico, la falta de registros unificados y la recurrencia de denuncias públicas exponen una "realidad silenciosa" que aún queda lejos de ser resuelta por la justicia y la tecnología.
La presidenta Claudia Sheinbaum ha marcado un giro estratégico en la política energética de la Cuarta Transformación al convocar a un comité de expertos de la UNAM, IPN, UAM y otras instituciones académicas para evaluar, en un plazo de dos meses, la viabilidad de extraer gas no convencional mediante nuevas tecnologías de fracturación hidráulica. Bajo el argumento de fortalecer la soberanía energética y reducir la dependencia del 75% de las importaciones de gas desde Estados Unidos, la mandataria se desmarca de la prohibición absoluta de su antecesor, diferenciando el fracking tradicional de métodos modernos con menor impacto ambiental y mayor reciclaje de agua, mientras que el rector Leonardo Lomelí respalda el análisis técnico como una medida de seguridad nacional para proteger el bienestar económico de las familias mexicanas
EMEEQUIS.– Las aplicaciones han revolucionado el mercado de la movilidad. Y aunque han implementado mejoras en la seguridad de usuarias y usuarios, no están exentas de delitos. En un reportaje anterior, EMEEQUIS abordó los peligros del transporte de droga a través de aplicaciones (en el caso particular de repartidores); en esta ocasión, se presentarán las cifras de los delitos de violencia de género y agresiones relacionadas con estas plataformas en diferentes entidades del país.
Como en el caso del trasiego de drogas en aplicaciones de movilidad, los casos de violencia de género (y sobre todo los datos) se guardan con secretismo en algunas entidades de la República. EMEEQUIS realizó varias solicitudes de transparencia para conocer el estado de estos casos en la CDMX, sin embargo, la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México negó tener un registro.
Otros estados sí tienen los números sobre casos de violencia sexual en aplicaciones de movilidad. Por ejemplo, la Fiscalía General del Estado de Jalisco tiene disponible la siguiente información a través de la Vicefiscalía en Investigación Especializada en Atención a Mujeres, Niñas, Niños y Adolescentes.
Según sus números, de 2021 a 2025 se cometieron 10 crímenes sexuales en plataformas de aplicación de movilidad. Los lugares donde se cometieron estos delitos fueron Guadalajara, Tlajomulco, Zapopan, Tlaquepaque y Tonalá.
El año en el que más crímenes sexuales se cometieron fue en 2022, con cuatro casos de violación. Las estadísticas registraron, en esos años, 3 casos de abuso sexual, 1 caso de abuso sexual infantil y 6 casos de violación.
En Sinaloa, uno de los estados más complejos en cuestión de seguridad durante los últimos años, también existen registros de agresiones por parte de conductores y/o usuarios de aplicaciones de movilidad. Aunque se aclara en el documento de transparencia que las cifras abarcan varios tipos de transporte privado, como taxis, Uber, Didi u otros.
En ese sentido, de 2016 a 2023 se han registrado 15 casos de violación en este tipo de servicios en Sinaloa, a decir de los registros de la Fiscalía del estado.
En el caso del estado de Sonora, la Fiscalía General de Justicia del Estado ha registrado varios casos de delitos cometidos por choferes de la aplicación de Uber (no se encontraron registros de otras aplicaciones para hacer comparativos). Sin embargos, son pocos los casos: dos por el delito de violación en Hermosillo, de 2013 a 2018.
Aunque la Fiscalía General de la Justicia de la CDMX no brindó información sobre los casos registrados en la capital, sí transparentó los casos cometidos en taxis. En un solo año, fueron agredidas 63 mujeres (2022).
🟣 28 sufrieron abuso sexual.
🟣 8 acoso sexual.
🟣 27 violación.
Una pregunta queda al aire, ¿por qué no existe registro de las agresiones cometidas directamente en aplicaciones de movilidad en la capital?
LA REALIDAD SILENCIOSA: LAS DENUNCIAS PÚBLICAS POR CASOS DE AGRESIÓN Y VIOLENCIA DE GÉNERO
Este año, en el marco del 8M, la colectiva Amorras denunció que las mujeres siguen siendo “datos, viajes, ganancias, no vidas” para las aplicaciones de movilidad, Esto a raíz del caso de Valeria, una joven que fue agredida por un conductor de aplicación.
“Las mujeres seguimos en peligro mientras estos hechos se normalizan, se justifican o se dejan pasar sin consecuencias. No podemos seguir viajando con miedo ni dependiendo de la suerte para llegar a casa con vida”, publicó la cuenta WE R WOMEN ON FIRE, que ayudó a difundir el caso.
En México se han hecho famosos varios casos de violencia de género relacionados con aplicaciones de movilidad. Por ejemplo, en 2017, Mara Castilla fue asesinada por un conductor de Cabify en Puebla. O el caso de Debanhi Escobar, quien fue asesinada tras bajarse de un Didi. O el caso de Katsuko Nakamura, quien fue agredida durante un viaje de Uber en la Ciudad de México en 2019.
¿QUÉ POLÍTICAS TIENEN LAS APLICACIONES PARA COMBATIR ESTE TIPO DE CRÍMENES?
“Los equipos de vinculación policial en Uber mantienen una estrecha colaboración con autoridades de seguridad en todo el país a través de herramientas exclusivas y también respaldada mediante tecnología, incluyendo el registro GPS de todos los viajes. Si alguien quiere hacer mal uso de la aplicación, Uber no dudará en compartir estos respaldos con las autoridades en el marco de una investigación”.
Asimismo, el equipo de InDrive respondió lo siguiente (en el caso del uso de la aplicación en la Ciudad de México):
“Como ocurre en cualquier servicio de movilidad que opera en una entidad tan grande como lo es Ciudad de México, inDrive ha recibido reportes aislados de posible uso indebido de la plataforma”.
“En inDrive contamos con un ecosistema de seguridad multicapa que combina prevención tecnológica, monitoreo activo y respuesta inmediata, con el objetivo de reducir riesgos y actuar de forma oportuna ante cualquier eventualidad”.
Este reportaje es parte de la serie de textos Narcodelivery y otros crímenes cometidos en las apps de movilidad
La presidenta Claudia Sheinbaum ha marcado un giro estratégico en la política energética de la Cuarta Transformación al convocar a un comité de expertos de la UNAM, IPN, UAM y otras instituciones académicas para evaluar, en un plazo de dos meses, la viabilidad de extraer gas no convencional mediante nuevas tecnologías de fracturación hidráulica. Bajo el argumento de fortalecer la soberanía energética y reducir la dependencia del 75% de las importaciones de gas desde Estados Unidos, la mandataria se desmarca de la prohibición absoluta de su antecesor, diferenciando el fracking tradicional de métodos modernos con menor impacto ambiental y mayor reciclaje de agua, mientras que el rector Leonardo Lomelí respalda el análisis técnico como una medida de seguridad nacional para proteger el bienestar económico de las familias mexicanas
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