El Buque Cuauhtémoc pidió ayuda 3 veces y aceleró a 6 nudos antes del choque

“Tenemos un periodo en el que mantuvo una velocidad constante de aproximadamente 2, 2.3 nudos, y luego la velocidad comenzó a aumentar hasta 6 nudos”. El Buque Cuauhtémoc pidió ayuda tres veces pero ya era demasiado tarde.

|
19 DE MAYO DE 2025
RELACIONADO

El gobernador de Oaxaca, Salomón Jara Cruz, rechazó tener participación en el asesinato del periodista Francisco Alejandro Leyva y descartó solicitar licencia al cargo, en medio de severos cuestionamientos por la estigmatización y desprotección que enfrenta la prensa local. Tras la ejecución del comunicador en San Pablo Etla, la crisis de violencia escaló con amenazas de muerte dirigidas al corresponsal de Proceso, Pedro Matías, quien responsabilizó al discurso hostil emitido desde el gobierno estatal. Mientras tanto, la Fiscalía General del Estado reportó la detención de cuatro presuntos implicados y el aseguramiento de vehículos e indicios clave, enfrentando la exigencia social y gremial de dar con los autores intelectuales del crimen

|
Hace 1 hora
Agréganos como tu fuente favorita en Google
Agrega Eme equis en

Apenas van saliendo unos datos del choque: los investigadores de Estados Unidos aún no tienen acceso al buque.

EMEEQUIS.– La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB en inglés) dio la primera conferencia sobre el choque del Buque Escuela Cuauhtémoc contra el Puente de Brooklyn el sábado en Nueva York y entre los pocos datos que ofrecieron están que hubo una primera solicitud de ayuda a las 20:24 de la noche, seguida de otras dos, segundos antes del impacto. 

Pudo haber otros llamados de auxilio por otras vías, como teléfono celular, pero los que tienen registrados son de la radio VHF en los que piden más buques remolques, además del Mcallister que estaba tratando de empujar el Buque Cuauhtémoc. A las 20:24 con 45 segundos el primer mástil golpeó el puente y a las 8:27 el Buque Cuauhtémoc se detuvo.  

El barco, asimismo, experimentó una aceleración repentina en reversa de 2 a 6 nudos sin que se sepan las causas hasta el momento. El periodo desde que salió del Muelle 17 hasta el impacto fue de apenas 5 minutos aproximadamente. 

Los investigadores, Michael Graham y Brian Young, dejaron en claro que sus colaboradores todavía no tienen acceso al barco, que se encuentra en el Muelle 36 siendo preparado para llevarlo al taller y que aún aloja a 94 miembros de la tripulación, porque 179 fueron enviados a México desde ayer. 

“Estamos trabajando con nuestras contrapartes de México para lograr acceso al barco. Estamos optimistas de que nos darán acceso muy pronto”.

La cronología de esos cinco minutos.

El investigador a cargo, Brian Young, resumió que el llamado de auxilio ocurrió poco antes del impacto y que el buque aceleró en reversa de 2, 2.3 a 6 nudos, sin que hasta el momento se sepan las causas. Asimismo, se está investigando si el remolque Mcallister actuó dentro del marco de los protocolos. 

MANTÉNGASE INFORMADO

Recibe nuestro boletín semanal
Si continúas, aceptas la política de privacidad

Compartió la cronología que han recopilado sobre los movimientos del Buque Escuela Cuauhtémoc: “El buque llegó el 13 de mayo alrededor del mediodía y atracó en el lado de babor dos del Muelle 17. El buque permaneció allí durante unos tres días y a las 8:20 de la noche del 17 de mayo, con la ayuda de un remolcador, comenzó a alejarse del Muelle 17.

El gobierno mexicano aún no les da acceso al Buque Cuauhtémoc.

“La intención era navegar hacia el sur por el East River y dirigirse al mar. El informe meteorológico preliminar en ese momento indicaba polvo, vientos del oeste de unos 10 nudos y una corriente de aproximadamente 0.3 nudos hacia el puente.

“Al salir del muelle, la popa del barco aumentó su velocidad a 6 nudos. A las 20:24 se emitió una transmisión de radio VHF solicitando asistencia a otros remolcadores en la zona del Puente de Brooklyn.

“A esto le siguieron otras dos solicitudes de asistencia y, a las 20:24 y 45 segundos, el mástil del barco impactó contra la parte inferior del Puente de Brooklyn. A las 20:27, el barco se detuvo y, a las 20:30, tanto el Departamento de Policía de Nueva York (NYPD) como el Departamento de Bomberos de Nueva York (FDNY) se encontraban en el lugar”.

Se investigará el proceder del bote remolque: “Hasta donde sabemos en este momento, el remolcador había ayudado al buque a salir del muelle y parte de nuestra investigación será analizar las políticas y procedimientos del remolcador para la operación una vez que ayude al buque a salir del muelle, cuál sería su orientación y cuál es el trabajo que tendría que hacer”.

Como se pudo observar en los videos, el barco remolque intentó desviar de su curso al Buque Cuauhtémoc, pero no tuvo éxito en evitar el impacto. En redes sociales algunos expertos cuestionaron el hecho de que sólo estuviera un remolque en el lugar y que no usara cuerdas de amarre para jalar el barco.

Sobre la primera hipótesis lanzada por el alcalde Eric Adams de que el Buque Cuauhtémoc perdió poder, los investigadores desconocieron de dónde se tomaron esos datos y dijeron que aún no podían acceder a la máquina y registros de navegación para hacer una afirmación así. 

Graham remarcó que todavía no se han hecho las entrevistas correspondientes a los tripulantes del barco, el capitán mexicano, así como los capitanes de remolque y de puerto. 

Sobre la aceleración repentina, Brian Young explicó: “La pregunta se refiere a la velocidad del buque al momento del contacto con el puente, que era de 6 nudos. Accederemos a todos los datos electrónicos para determinar en qué momento el buque comenzó a acelerar. Tenemos un periodo en el que mantuvo una velocidad constante de aproximadamente 2, 2.3 nudos, y luego la velocidad comenzó a aumentar. Esto es algo que analizaremos como parte de nuestra evaluación de ingeniería del funcionamiento del motor”.

@emeequis

Agréganos como tu fuente favorita en Google
Agrega Eme equis en

Telegram

MÁS CONTENIDOS

El gobernador de Oaxaca, Salomón Jara Cruz, rechazó tener participación en el asesinato del periodista Francisco Alejandro Leyva y descartó solicitar licencia al cargo, en medio de severos cuestionamientos por la estigmatización y desprotección que enfrenta la prensa local. Tras la ejecución del comunicador en San Pablo Etla, la crisis de violencia escaló con amenazas de muerte dirigidas al corresponsal de Proceso, Pedro Matías, quien responsabilizó al discurso hostil emitido desde el gobierno estatal. Mientras tanto, la Fiscalía General del Estado reportó la detención de cuatro presuntos implicados y el aseguramiento de vehículos e indicios clave, enfrentando la exigencia social y gremial de dar con los autores intelectuales del crimen

|
Hace 1 hora

Siete periodistas asesinados en siete meses: la ejecución de Francisco Alejandro Leyva en Oaxaca reafirma un patrón crítico en México donde las denuncias contra el poder político anteceden al crimen. Horas antes de su muerte, Leyva responsabilizó al gobernador Salomón Jara y a su entorno por la inseguridad y presuntos actos de extorsión, sumándose a los casos de Puebla y Veracruz. Con la impunidad en estos delitos superando el 90%, el texto advierte que cuando las sospechas rozan al poder público y las fiscalías no entregan resultados independientes, no solo se silencia la libertad de prensa, sino que se destruye la confianza en la democracia

|
Hace 2 horas

Oposición en el Congreso acusó al Instituto Nacional Electoral (INE) de incurrir en una omisión deliberada y dejar a México "sin árbitro" tras postergar, por segunda ocasión, los lineamientos para regular los actos anticipados de campaña rumbo a 2027. Legisladores del PAN y Movimiento Ciudadano advirtieron que la falta de reglas claras destruye la equidad de la contienda y abre la puerta al despliegue de recursos de origen opaco en favor del oficialismo. En sus reclamos, las bancadas opositoras recriminaron al organismo electoral comportarse como la "barra brava" de Morena y otorgarle un trato de permisividad absoluta que valida el proselitismo adelantado al margen de la ley

|
Hace 3 horas

Luego de ser condenado a cadena perpetua en Nueva York, Ismael "El Mayo" Zambada no irá a la prisión de máxima seguridad ADX Florence, sino que el juez Brian M. Cogan recomendó oficialmente su traslado a un centro médico federal (FMF) con régimen penitenciario. Debido a sus 78 años de edad y a sus severos padecimientos de salud, el cofundador del Cártel de Sinaloa cumplirá su sentencia de por vida en un penal especializado de alta contención equipado con la infraestructura clínica necesaria para brindarle atención médica constante. En el marco del fallo, el capo aceptó una orden de decomiso por 15 mil millones de dólares, se mostró dispuesto a responder ante la justicia mexicana si es requerido, y leyó una carta ante el tribunal donde asumió la responsabilidad de sus actos y advirtió a los jóvenes que el narcotráfico solo conduce a la cárcel o a la muerte.

|
Hace 5 horas