ayotzinapa

La Fiscalía General de la República (FGR), liderada por Ernestina Godoy, admitió haber entregado a Estados Unidos en agosto de 2025 al piloto de Ismael "El Mayo" Zambada —Mauro Alberto "N", alias "Jando"— sin conocer su verdadera identidad debido a que utilizó un nombre falso tras su captura, un descuido procesal atribuido de forma implícita a la gestión anterior de Alejandro Gertz Manero y que fue descubierto mediante peritajes en junio de 2026. Ante la revelación, la presidenta Claudia Sheinbaum se mostró sorprendida pero deslindó al Ejecutivo federal al señalar que el Consejo de Seguridad Nacional autorizó el traslado con base en análisis de riesgo y bajo el estricto cumplimiento de la ley, una postura respaldada un día antes por Omar García Harfuch, quien enfatizó que la carpeta de investigación pertenece a la administración pasada y que la aclaración de los hechos corresponde de forma exclusiva a la FGR

El principio "primero los pobres" debería dejar de ser una consigna y convertirse en una obligación concreta del Estado. No basta con entregar dinero después de la tragedia. Gobernar para quienes menos tienen significa reducir, antes de que ocurra el desastre, las condiciones que los hacen más vulnerables. La opinión de @SoledadDurazo

La CNDH debía ser contrapeso, no defensora tardía de una narrativa conveniente en el caso Ayotzinapa. Y el Gobierno debía ser garante de verdad, no administrador de daños políticos. Ambos llegan tarde. La opinión de @Odra__sir.

Desde enero de 2024, hasta agosto de 2025, la Profeco recibió 3 mil 921 quejas contra aerolíneas, de las cuales, Aeroméxico concentró casi la mitad. De la revisión histórica a los casos se desprende que la no conciliación es la constante, en ocasiones con más de 70%. EMEEQUIS demostró con pruebas que, incluso cuando la causa de retraso es atribuible a la empresa, se niega a compensar conforme a la Ley de Aviación Civil.