La gestión de la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA) entre 2019 y 2026 se ha caracterizado por el nombramiento de perfiles con nula experiencia técnica en materia energética, priorizando el amiguismo y la lealtad política sobre el profesionalismo. Desde el inicio del sexenio de López Obrador con Ángel Carrizales hasta las designaciones de Claudia Sheinbaum, la dirección de este organismo clave ha sido ocupada por exintegrantes de la ayudantía presidencial, abogados de atención a víctimas y exfuncionarios de turismo o de la Profeco, una falta de especialización que hoy cobra relevancia ante crisis ambientales como el derrame de hidrocarburos en el Golfo de México
Guía completa para ver el lanzamiento de Artemis II desde México este miércoles 1 de abril. La NASA rompe un silencio de 50 años con el vuelo tripulado más lejano de la historia, superando el récord de la Apolo 13. Conoce el horario exacto, la transmisión en vivo y por qué esta misión es la clave para llegar a Marte.
La autonomía municipal en México enfrenta una crisis sistémica debido a una ofensiva centralista que ha asfixiado financieramente a los ayuntamientos y los ha dejado vulnerables ante el crimen organizado. A través de la eliminación de fondos estratégicos como el FORTASEG y el Fondo Minero, así como la imposición de reformas como el Plan B que limitan la integración de cabildos desde la Federación, se ha debilitado el nivel de gobierno más cercano a la ciudadanía. Mientras el debate legislativo se concentra en la reducción de regidurías bajo un discurso de austeridad, los municipios operan con servicios públicos deficientes y sin blindaje institucional contra la violencia político-criminal, lo que compromete la gobernabilidad local y la seguridad territorial del país.
La carrera por Hermosillo en 2027 plantea un dilema entre la nostalgia de lo conocido y el potencial de lo nuevo, enfrentando el "techo de cristal" de Alejandro López Caballero —quien posee un alto reconocimiento pero nulo margen de crecimiento y pesados negativos— contra la proyección estratégica de Flor Ayala, cuyo perfil en construcción le permite conectar con el robusto sector de votantes independientes. Mientras el exalcalde parece limitado por una historia política ya juzgada y un apoyo fraccionado, Ayala surge como una opción con margen de maniobra y capacidad de respuesta para un electorado crítico que, más allá de recuerdos, busca posibilidades reales de futuro.
La gestión de la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA) entre 2019 y 2026 se ha caracterizado por el nombramiento de perfiles con nula experiencia técnica en materia energética, priorizando el amiguismo y la lealtad política sobre el profesionalismo. Desde el inicio del sexenio de López Obrador con Ángel Carrizales hasta las designaciones de Claudia Sheinbaum, la dirección de este organismo clave ha sido ocupada por exintegrantes de la ayudantía presidencial, abogados de atención a víctimas y exfuncionarios de turismo o de la Profeco, una falta de especialización que hoy cobra relevancia ante crisis ambientales como el derrame de hidrocarburos en el Golfo de México
Durazo refuerza transporte en Hermosillo: 49 nuevas unidades, sin alza en tarifa
El gobernador Alfonso Durazo Montaño anunció la incorporación de 49 nuevas unidades de transporte público en Hermosillo, sumando 146 en todo Sonora durante 2025. En su sexenio se han integrado 420 unidades con una inversión de 616 millones de pesos y se inauguró la primera Electrolinera Pública Estatal, que en siete meses ha realizado más de 5,500 recargas, evitando 13.24 toneladas de CO₂
La gestión de la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA) entre 2019 y 2026 se ha caracterizado por el nombramiento de perfiles con nula experiencia técnica en materia energética, priorizando el amiguismo y la lealtad política sobre el profesionalismo. Desde el inicio del sexenio de López Obrador con Ángel Carrizales hasta las designaciones de Claudia Sheinbaum, la dirección de este organismo clave ha sido ocupada por exintegrantes de la ayudantía presidencial, abogados de atención a víctimas y exfuncionarios de turismo o de la Profeco, una falta de especialización que hoy cobra relevancia ante crisis ambientales como el derrame de hidrocarburos en el Golfo de México
EMEEQUIS.– Como parte de su compromiso por garantizar que las y los sonorenses cuenten con transporte digno, eficiente y seguro, el gobernador Alfonso Durazo Montaño integró recientemente 49 nuevas unidades para el servicio público en Hermosillo, con las que se suman 146 en total incorporadas en el todo el estado durante 2025.
El mandatario estatal destacó que en 2026 no habrá aumentos en la tarifa del transporte público, privilegiando la política de bienestar social para toda la población usuaria. En el actual sexenio se destaca la incorporación de 420 unidades nuevas en el sistema estatal de transporte público urbano de todo el estado, con una inversión de 616 millones de pesos entre pública y privada, y la puesta en marcha de la primera Electrolinera Pública.
Subrayó que, en aras de promover un desarrollo sustentable, a través de un sistema de electromovilidad público y moderno impulsado por el Plan Sonora de Energías Sostenibles, se remodeló la flotilla completa de camiones con equipo de tecnología, además se inauguró la primera Electrolinera Pública Estatal.
A siete meses de su apertura, la Electrolinera Pública del Estado de Sonora ha realizado cinco mil 519 recargas entre camiones eléctricos y vehículos particulares, lo que se traduce en un ahorro de 13.24 toneladas de Co2 al medio ambiente.
“Con estas acciones avanzamos hacia un transporte más seguro, eficiente e incluyente, que reduzca los tiempos de espera y privilegie el bienestar de las personas usuarias. Al mismo tiempo, estamos construyendo, con responsabilidad y visión, un sistema de movilidad moderno y sostenible, a la altura de lo que las y los sonorenses merecen”, enfatizó el gobernador Durazo Montaño.
En municipios como Agua Prieta, Álamos, Moctezuma, Bácum, Quiriego, Bacadéhuachi, Bavispe y Cucurpe, a través del Instituto de Movilidad y Transporte para el Estado de Sonora (Imtes), se reactivó el transporte urbano con 13 unidades nuevas tipo van.
En 2025, se fortaleció el transporte en Ciudad Obregón con 41 unidades nuevas. Se integraron 30 unidades de modelo reciente a las líneas 3, 7, 8, 10 y 17. Además, inició operaciones la línea 9 con 11 camiones operados por el gobierno municipal de Cajeme, en coordinación con el Gobierno del Estado.
En Guaymas, Navojoa, Nogales y San Luis Río Colorado también mejoraron las condiciones de conectividad al incorporarse 40 unidades nuevas. En Hermosillo, se reforzó el servicio de transporte urbano con 49 autobuses, entre los que se encuentran las primeras tres unidades eléctricas, sentando así las bases para una movilidad más sostenible.
Asimismo, se modernizaron los equipos en el 100 por ciento de la flota. Su nuevo sistema tecnológico se compone por nuevas pantallas informativas, cámaras de videovigilancia, contadores automatizados de pasajeros, grabadora de video digital, radios y GPS.
La gestión de la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA) entre 2019 y 2026 se ha caracterizado por el nombramiento de perfiles con nula experiencia técnica en materia energética, priorizando el amiguismo y la lealtad política sobre el profesionalismo. Desde el inicio del sexenio de López Obrador con Ángel Carrizales hasta las designaciones de Claudia Sheinbaum, la dirección de este organismo clave ha sido ocupada por exintegrantes de la ayudantía presidencial, abogados de atención a víctimas y exfuncionarios de turismo o de la Profeco, una falta de especialización que hoy cobra relevancia ante crisis ambientales como el derrame de hidrocarburos en el Golfo de México
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La autonomía municipal en México enfrenta una crisis sistémica debido a una ofensiva centralista que ha asfixiado financieramente a los ayuntamientos y los ha dejado vulnerables ante el crimen organizado. A través de la eliminación de fondos estratégicos como el FORTASEG y el Fondo Minero, así como la imposición de reformas como el Plan B que limitan la integración de cabildos desde la Federación, se ha debilitado el nivel de gobierno más cercano a la ciudadanía. Mientras el debate legislativo se concentra en la reducción de regidurías bajo un discurso de austeridad, los municipios operan con servicios públicos deficientes y sin blindaje institucional contra la violencia político-criminal, lo que compromete la gobernabilidad local y la seguridad territorial del país.
La carrera por Hermosillo en 2027 plantea un dilema entre la nostalgia de lo conocido y el potencial de lo nuevo, enfrentando el "techo de cristal" de Alejandro López Caballero —quien posee un alto reconocimiento pero nulo margen de crecimiento y pesados negativos— contra la proyección estratégica de Flor Ayala, cuyo perfil en construcción le permite conectar con el robusto sector de votantes independientes. Mientras el exalcalde parece limitado por una historia política ya juzgada y un apoyo fraccionado, Ayala surge como una opción con margen de maniobra y capacidad de respuesta para un electorado crítico que, más allá de recuerdos, busca posibilidades reales de futuro.
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