"Creo que los iraníes pensaron que el alto el fuego incluía a Líbano y simplemente no fue así", dice el vicepresidente J. D. Vance tras reclamos de Irán por ataques de Israel.
Rescate en la montaña: el segundo piloto del F-15 era acechado por Irán
Estados Unidos lanzó una de las operaciones de rescate (CSAR) más complejas de su historia, en la que se involucraron docenas de aeronaves para recuperar al segundo piloto del F-15 que estaba escondido en las montañas, mientras se vence el ultimátum de 48 horas para que Irán abra el Estrecho de Ormuz o enfrente la furia de Trump.
"Creo que los iraníes pensaron que el alto el fuego incluía a Líbano y simplemente no fue así", dice el vicepresidente J. D. Vance tras reclamos de Irán por ataques de Israel.
Avión Hércules C-130 como los que se usaron en el rescate y luego fueron destruidos por el propio Estados Unidos al estar imposibilitados para despegar.
EMEEQUIS.– El segundo tripulante (oficial de sistemas de armas) del F-15 de Estados Unidos derribado por las fuerzas antiaéreas de Irán logró evadir la captura durante casi 48 horas en las traicioneras montañas iraníes, mientras era perseguido por fuerzas de la IRGC y milicias locales.
El primero había sido rescatado antes.
De acuerdo con los reportes más recientes, Estados Unidos lanzó una de las operaciones de rescate (CSAR) más complejas y audaces de su historia, en la que se involucraron docenas de aeronaves estadounidenses (cazas de superioridad aérea, aviones de apoyo, drones y transportes especiales) armados con “las armas más letales del mundo” para proporcionar cobertura, strikes contra fuerzas enemigas y apoyo aéreo.
Participaron fuerzas especiales (incluyendo unidades PJ/Pararescue y posiblemente MH-6/AH-6 Little Birds para inserción/extracción), helicópteros HH-60W adicionales y aviones de transporte especial MC-130J Commando II.
Se estableció una pista improvisada de aterrizaje austera (Forward Arming and Refueling Point / FARP) en zona montañosa para la inserción y extracción.
Los elementos estadounidenses llegaron por aire, construyeron una base secreta, aterrizaron dos C-130, corrieron 56 kilómetros hasta una montaña lejana, rescataron a un piloto gravemente herido de la montaña y regresaron a pie otros 56 kilómetros a través de una llanura abierta, mientras se enfrentaban en un intenso tiroteo nocturno.
Intentaron despegar con dos C-130 que quedaron atascados en el aeropuerto. Continuaron la lucha hasta que llegaron más tropas y se los llevaron, y luego hicieron explotar los C-130 desde el aire para evitar que su tecnología fuera inspeccionada por los iraníes. Otras versiones indican que dos helicópteros de ataque también fueron destruidos por ser incapaces de despegar debido a la metralla recibida.
De acuerdo con Trey Yingst, corresponsal de Fox News, la CIA logró localizar y confirmar que se trataba del miembro de la tripulación estadounidense el sábado por la mañana, según le informó un alto funcionario estadounidense en el anonimato.
Yingst comentó en sus redes que existía la preocupación de que, a pesar de la clara señal de la baliza emitida por el oficial de armas del avión, se tratara de una trampa iraní. “Había mucho en juego”, le dijo el funcionario.
La CIA informó a todas las partes pertinentes, incluido el secretario de Guerra (Pete Hegseth), el jefe del Estado Mayor Conjunto (Dan Caine) y, en última instancia, al presidente Donald Trump.
“En ocho horas, ya teníamos aviones en movimiento. En casi 12 horas estábamos en tierra en Irán”, añadió el funcionario.
La operación corrió peligro desde antes de iniciar, porque el gobierno iraní ofreció a locales una recompensa que algunas fuentes en redes sociales calculan en más de 60 mil dólares por encontrar y entregar al piloto vivo.
De acuerdo con Yingst, de forma paralela Estados Unidos arrancó una campaña de engaño difundiendo la versión desde Irán de que estaban intentando sacar un paquete valioso del país mediante una operación de extracción marítima.
El objetivo era alejar a los iraníes de la zona donde se encontraba el miembro de la tripulación estadounidense. Según Yingst, la campaña de engaño funcionó.
TRUMP Y SU ULTIMÁTUM
Esta operación, que muchos consideran ya material de una próxima película o serie, se da en medio del ultimátum de 48 horas plantado por Trump a Irán para que liberen el Estrecho de Ormuz o enfrentar un nuevo ataque masivo, plazo que se cumplirá el lunes por la tarde.
“El martes será el Día de la Central Eléctrica y el Día del Puente, todo en uno, en Irán. ¡No habrá nada igual! ¡Abran el maldito estrecho, malditos locos, o vivirán en el infierno! ¡Ya verán! Alabado sea Alá”, publicó Trump en Truth Social en un mensaje que se sale de rango por la fiereza de sus palabras.
Trump dijo que ofrecerá una conferencia de prensa el lunes a mediodía para brindar más detalles del rescate del piloto, cuya identidad aún no ha sido proporcionada, además queda por resolver si cumplirá su amenaza en caso de que Irán no abra por completo del Estrecho de Ormuz, vital para el comercio petrolero mundial (por ahí transita el 20% del volumen comercializado por vía marítima, aunque Trump ha expresado que Estados Unidos no necesita esa vía).
Trey Yingst habló por teléfono con el presidente Trump sobre sus opciones en caso de que Irán no acceda a abrir el Estrecho de Ormuz y esto le dijo: “Si no llegan a un acuerdo, y rápido, estoy considerando volar todo por los aires y apoderarme del petróleo”.
Previamente, Trump compartió que el rescate estuvo rodeado de peligro, pues las fuerzas iraníes también se aproximaban a capturar al elemento de la fuerza aérea.
“Rescatamos al tripulante/oficial de un F-15, gravemente herido y sumamente valiente, de las profundidades de las montañas de Irán. El ejército iraní lo buscaba intensamente, con un gran contingente, y se acercaba peligrosamente. Es un coronel muy respetado. Este tipo de incursión rara vez se intenta debido al peligro que representa para el personal y el equipo. ¡Simplemente no sucede! La segunda incursión se produjo después de la primera, donde rescatamos al piloto a plena luz del día, algo también inusual, tras siete horas sobrevolando Irán. ¡Una muestra increíble de valentía y talento por parte de todos!”.
En un mensaje previo dio la noticia del rescate: (El piloto) nunca estuvo realmente solo, pues su comandante en Jefe, el secretario de Guerra, el presidente del Estado Mayor Conjunto y sus compañeros combatientes monitoreaban su ubicación las 24 horas del día y planificaban diligentemente su rescate. Bajo mi dirección, el ejército estadounidense envió decenas de aeronaves, armadas con las armas más letales del mundo, para recuperarlo. Sufrió heridas, pero se recuperará sin problemas. Esta milagrosa operación de búsqueda y rescate se suma al exitoso rescate de otro valiente piloto, ayer, que no confirmamos para no poner en riesgo nuestra segunda operación de rescate. Esta es la primera vez en la historia militar que dos pilotos estadounidenses son rescatados, por separado, en territorio enemigo. ¡Jamás abandonaremos a un combatiente estadounidense!”.
@emeequis

