Los llamados "huecos de vida" explican cómo personas lograron sobrevivir hasta ocho días bajo los escombros en Venezuela. Entre ciencia, azar y resistencia estructural, estos espacios dieron oportunidad a rescates que parecían imposibles.
Lo que 80 humanos no lograron hacer lo consiguieron perros entrenados: ubicar al tigre Kenzo, que rondaba libre en los cerros de Tepetlaoxtoc, Estado de México. Ya está siendo trasladado al Zoológico de Zacango para su revisión, pues tiene algunas lesiones.
La decisión de la administración de Donald Trump de rechazar la prórroga de 16 años del T-MEC (hasta 2042) fue recibida con pragmático alivio por el gobierno mexicano, que a través del secretario de Economía, Marcelo Ebrard, desactivó el pánico financiero en la conferencia mañanera al recordar que el acuerdo mantiene su total validez y certidumbre jurídica hasta el 1 de julio de 2036. Bajo la premisa de que "podría haber sido peor" una ruptura total, la activación del esquema inédito de revisiones anuales del T-MEC traslada toda la estrategia de la reactivación económica y el nearshoring hacia la reunión bilateral clave del próximo 20 de julio con el representante comercial estadounidense Jamieson Greer, un escenario donde las ventajas arancelarias de las exportaciones mexicanas y las reglas de origen automotrices permanecen blindadas e intactas
Este 2027 será un año complejo y no sólo por la multiplicidad de elecciones, también, por una serie de factores que la harán única, como los nuevos partidos políticos, el uso de la tecnología para potenciar los derechos de la ciudadanía, así como los filtros que el INE y partidos tendrán que establecer para eliminar candidatos con antecedentes dudosos. La opinión de @fdodiaznaranjo.
Los llamados "huecos de vida" explican cómo personas lograron sobrevivir hasta ocho días bajo los escombros en Venezuela. Entre ciencia, azar y resistencia estructural, estos espacios dieron oportunidad a rescates que parecían imposibles.
La obra del Tren Interurbano acumula hasta la fecha ocho accidentes.
Los llamados "huecos de vida" explican cómo personas lograron sobrevivir hasta ocho días bajo los escombros en Venezuela. Entre ciencia, azar y resistencia estructural, estos espacios dieron oportunidad a rescates que parecían imposibles.
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Para el gobierno CDMX el equipo de perforación sólo “perdió su posición vertical”. Fotos: Especial.
EMEEQUIS.– Un nuevo accidente en las obras del Tren Interurbano fue reportado la tarde de este miércoles 3 de abril a la altura de la alcaldía Álvaro Obregón. Con éste suman cuatro accidentes en esta obra durante este sexenio.
De acuerdo con los reportes iniciales, la grúa perforadora se volcó a la altura de la colonia Cove mientras se realizaban trabajos de construcción.
Sin embargo, la Dirección General de Obras para el Transporte (DGOT) de la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) informó que se trató de una pérdida de equilibrio la cual no causó “mayor afectación” por lo que en estos momentos se realizan maniobras para recuperar su posición habitual.
La obra del Tren Interurbano acumula hasta la fecha ocho accidentes, de los cuales cuatro se registraron en 2016 durante el sexenio pasado y cuatro en el sexenio actual: tres se han suscitado este 2024 y uno en 2022.
El primero se registró el 4 de mayo de 2016 cuando las estructuras temporales de soporte cedieron, provocando el colapso de la plataforma de concreto cerca de la intersección de la Avenida Las Torres y la Avenida Colón en Toluca.
Posteriormente, el 2 de junio de 2016, las barras de refuerzo de hormigón se plegaron al tráfico cerca de la intersección de la Avenida Las Torres y la Avenida Díaz Mirón en Toluca, esto debido al mal tiempo.
Cinco días después, el 7 de julio de 2016, un sitio de trabajo se derrumbó dejando como saldo un trabajador muerto y dos heridos.
El 16 de julio de 2016, once días después, un trabajador de la obra falleció luego de que un camión perdiera el control y golpeara al trabajador en un sitio de construcción en Metepec.
El 17 de septiembre de 2022 cuando un tensor de alambrón provocó que los trabajadores que se encontraban en el lugar se cayeran. El saldo fue de siete trabajadores lesionados, de los cuales tres fueron hospitalizados.
Posteriormente, el 16 de enero de 2024 una dovela de concreto cayó debido a las fallas en una grúa que trasladaba la pieza. Aunque no hubo ninguna persona lesionada en este accidente el saldo fue de dos vehículos aplastados
El siguiente ocurrió el pasado 15 de febrero de 2024 cuando dos trabajadores cayeron de una plataforma de 10 metros de altura, en un pilote que se encontraba a la altura de la estación Vasco de Quiroga; el saldo resultó fatal ya que uno de los trabajadores murió, mientras que otro fue trasladado a un hospital.
El más reciente ocurrió hace unas horas tras la caída de la maquinaria sin que se hayan reportado lesionados.
Especialistas consultados por EMEEQUIS en ocasiones anteriores han señalado que una de las omisiones por parte de los responsables de las obras es el uso de equipo que no corresponde al peso y las necesidades de la obra.
“Hay una grave omisión por parte de ellos que ejecutan, pero también por los dueños del proyecto”, debido no sólo a la falta del material adecuado para llevar a cabo la construcción, sino también por la falta de señalizaciones y controles de calidad, respondió Leticia Corrales a EMEEQUIS luego del accidente de la caída de la dovela en enero de este año.
Luego de que el presidente Andrés Manuel López Obrador entregara la primera etapa del Tren, éste notificó que sería en diciembre cuando se entregue pues solo faltaban 38 kilómetros, lo cual no ocurrió.
Sin embargo, la obra que está a un par de meses de cumplir una década del banderazo de construcción, aún no ha sido entregada ni hay una fecha anunciada para la entrega final.
Apenas la semana pasada -el 26 de marzo- se registró un descarrilamiento en la estación Tixkokob del Tren Maya en Yucatán.
Al respecto, el presidente ha señalado suspicacias en el incidente y aseguró que se está investigando el caso.
“Se está haciendo una investigación, porque sí está raro. Hubo en la estación un error humano, no hubo un cambio de vía, no se llevó a cabo un cambio en un aparato de vía. Se está buscando para ver si fue algo intencional o fue un error de los responsables del manejo de las vías. Afortunadamente fue en la estación prácticamente”, dijo el presidente.
Por su parte, la oposición a través de distintos mensajes ha lamentado que se deslinden de responsabilidades al buscar culpables y no asumir la responsabilidad por las obras que están construyendo.
@emeequis
Los llamados "huecos de vida" explican cómo personas lograron sobrevivir hasta ocho días bajo los escombros en Venezuela. Entre ciencia, azar y resistencia estructural, estos espacios dieron oportunidad a rescates que parecían imposibles.
Lo que 80 humanos no lograron hacer lo consiguieron perros entrenados: ubicar al tigre Kenzo, que rondaba libre en los cerros de Tepetlaoxtoc, Estado de México. Ya está siendo trasladado al Zoológico de Zacango para su revisión, pues tiene algunas lesiones.
La decisión de la administración de Donald Trump de rechazar la prórroga de 16 años del T-MEC (hasta 2042) fue recibida con pragmático alivio por el gobierno mexicano, que a través del secretario de Economía, Marcelo Ebrard, desactivó el pánico financiero en la conferencia mañanera al recordar que el acuerdo mantiene su total validez y certidumbre jurídica hasta el 1 de julio de 2036. Bajo la premisa de que "podría haber sido peor" una ruptura total, la activación del esquema inédito de revisiones anuales del T-MEC traslada toda la estrategia de la reactivación económica y el nearshoring hacia la reunión bilateral clave del próximo 20 de julio con el representante comercial estadounidense Jamieson Greer, un escenario donde las ventajas arancelarias de las exportaciones mexicanas y las reglas de origen automotrices permanecen blindadas e intactas
Este 2027 será un año complejo y no sólo por la multiplicidad de elecciones, también, por una serie de factores que la harán única, como los nuevos partidos políticos, el uso de la tecnología para potenciar los derechos de la ciudadanía, así como los filtros que el INE y partidos tendrán que establecer para eliminar candidatos con antecedentes dudosos. La opinión de @fdodiaznaranjo.
