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Lluvias y rayos provocan caos y retrasos en vuelos del AICM

Cientos de pasajeros enfrentaron retrasos de vuelos, mientras las autoridades aeroportuarias y de aviación trabajaban para mitigar la crisis en el AICM.

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28 DE SEPTIEMBRE DE 2025
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Dos rayos impactaron la Torre de Control. Foto: @yeshaq.

EMEEQUIS.– Este sábado por la noche, intensas lluvias y tormentas eléctricas provocaron un colapso en el espacio aéreo mexicano, afectando gravemente las operaciones del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). 

Cientos de pasajeros enfrentaron retrasos de vuelos, mientras las autoridades aeroportuarias y de aviación trabajaban para mitigar la crisis, ante quejas por las ineficiencias de los servicios aeroportuarios. 

El AICM informó a través de su cuenta de X que debido a la intensa lluvia, las operaciones se realizaron únicamente en la pista 05L-23R. 

Según reportes de El Financiero, un colapso en las frecuencias de la torre de control del AICM ocurrió minutos antes de las 20:00 horas, lo que obligó a los aviones cercanos a realizar patrones de espera. Las fuertes lluvias también causaron estragos en las instalaciones del aeropuerto, dejando operativa solo una pista y provocando retrasos en más de 10 vuelos.

Uno de los incidentes más graves fue un primer impacto de un rayo en la torre de control, que obligó al uso de sistemas de emergencia. Las autoridades aseguraron que en ningún momento se perdió comunicación con las aeronaves, y las operaciones normales se restablecieron a las 20:33 horas. Durante la crisis, la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) y Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM) activaron protocolos de emergencia.

El Sindicato Nacional de Controladores de Tránsito Aéreo (SINACTA) expresó abiertamente su inconformidad en X: 

“Seguimos trabajando bajo protestas, seguimos siendo el último bastión contra cualquier contingencia en el espacio aéreo mexicano. Las autoridades aun no reconocen está labor mitigando la falta de Controladores y bajos salarios”. 

Los pasajeros también reportaron afectaciones significativas. 

Según FlightAware, los retrasos alcanzaron hasta una hora en llegadas y salidas, y varios vuelos fueron desviados. En X, el usuario @Yeshaq compartió una imagen de las pistas inundadas y escribió: “Una vez más, el AICM inundado. Solo una pista operando. ¡Terrible! ¿A dónde van los impuestos?” Por su parte, @VivaTeEscucha, servicio al cliente de VivaAerobus, anunció: “Debido a las condiciones climáticas adversas por lluvia intensa en el AICM, se han suspendido temporalmente los despegues y aterrizajes”. Volaris también advirtió: “Debido a la fuerte lluvia, algunas de nuestras operaciones en el AICM podrían verse afectadas”.

La periodista Alejandra Escobar, directora de la revista Etcétera, narró su experiencia atrapada en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) junto a Mario Delgado, titular de la Secretaría de Educación Pública: 

“Atrapada en el AIFA en contra de mi voluntad porque tras la tremenda tormenta en el oriente de la CDMX el AICM colapsó, se quedó sin luz y ahora no tiene la capacidad para recibir los vuelos. Enfrente de mi, el titular de la secretaría de Educación Pública, Mario Delgado (@mario_delgado), que se quería bajar pero como no es camión, le respondieron: ‘aquí no joven’”. 

La comunicadora Lourdes Mendoza también criticó la situación en X: “Los DGs de los pilares de la aviación mexicana @SENEAM_mx y @AFAC_mx  brillan por su ausencia. NO está el @AICM_mx preparado para el Mundial , vean el pavimento del aeropuerto de la capital del país. Recuerden los controladores aéreos @SINACTA están trabajando bajo protesta”.

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) se justificó diciendo que las incidencias operativas se debieron a condiciones meteorológicas adversas y una falla eléctrica en la torre de control causada por un rayo. Un segundo impacto de rayo complicó la situación, pero los sistemas de comunicación de emergencia evitaron la pérdida de contacto con las aeronaves. Entre las 20:01 y las 20:33 horas, se priorizaron los aterrizajes, y los despegues se reanudaron posteriormente.



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