Aureliano Hernández Palacios Cardel marca una ruptura inmediata con respecto a la gestión de David Colmenares al convocar a una reunión inédita con los auditores de casi todos los estados del país, terminando así con seis años de aislamiento y confrontaciones institucionales. Con el respaldo de una votación histórica en San Lázaro, el nuevo titular de la ASF prometió erradicar las "grillas" políticas y anunció una reingeniería profunda que se publicará el próximo 1 de abril, con el objetivo de devolverle los dientes al organismo, priorizar las auditorías financieras sobre las de simple desempeño y agilizar la presentación de denuncias penales que quedaron congeladas durante el periodo anterior
Volaris une fuerzas con Viva Aerobus: dominarán mercado
Este par de aerolíneas concentraría alrededor del 69% del total de pasajeros movilizados por aerolíneas mexicanas, convirtiéndose en el actor preponderante de la aviación nacional.
Aureliano Hernández Palacios Cardel marca una ruptura inmediata con respecto a la gestión de David Colmenares al convocar a una reunión inédita con los auditores de casi todos los estados del país, terminando así con seis años de aislamiento y confrontaciones institucionales. Con el respaldo de una votación histórica en San Lázaro, el nuevo titular de la ASF prometió erradicar las "grillas" políticas y anunció una reingeniería profunda que se publicará el próximo 1 de abril, con el objetivo de devolverle los dientes al organismo, priorizar las auditorías financieras sobre las de simple desempeño y agilizar la presentación de denuncias penales que quedaron congeladas durante el periodo anterior
Vencerán a Aeroméxico.
EMEEQUIS.– Volaris anunció a través de un comunicado su unión formal con Viva Aerobus, formando la compañía para crear el “Grupo Más Vuelos”, que concentraría casi el 70% del mercado nacional.
“Controladora Vuela Compañía de Aviación, S.A.B. de C.V. (NYSE: VLRS y BMV: VOLAR) (“Volaris” o la “Compañía”), la aerolínea de ultra bajo costo que opera en México, Estados Unidos, Centro y Sudamérica, anuncia que los accionistas de la Compañía aprobaron todos los puntos del orden del día presentados durante la asamblea general extraordinaria de accionistas celebrada el 25 de marzo de 2026”, menciona el texto.
“La asamblea alcanzó un quórum del 93.7%, con el 91.8% del capital social en circulación de la Compañía votando a favor de la combinación de negocios propuesta con Grupo Viva Aerobus, S.A. de C.V. (“Viva”), sin votos en contra y el resto en abstención”.
El comunicado explica que la aprobación de estas resoluciones por parte de los accionistas “representa un hito importante en la transacción propuesta con Viva, para crear un grupo de aerolíneas con una base más sólida y eficiente para expandir el transporte aéreo y fortalecer la conectividad en México y a nivel internacional”.
La información añade que se continuará trabajando para concretar la transacción, sujeta a las autorizaciones regulatorias y a las condiciones de cierre correspondientes.
“El desempeño futuro de Volaris depende de diversos factores y no se puede inferir que el desempeño de algún periodo o su comparación con el mismo periodo del año anterior sea un indicador de un desempeño similar en el futuro. Las cifras están redondeadas para efectos prácticos”, finaliza el texto.
En diciembre de 2025 ambas aerolíneas anunciaron un acuerdo para fusionar sus sociedades controladoras bajo una estructura de holding (denominada Grupo Mexicano de Aerolíneas o Grupo Más Vuelos), con una participación equitativa del 50% para los accionistas de cada una.

Las dos compañías mantendrán sus marcas, certificados de operación y operaciones independientes, con el objetivo de generar sinergias en flota, compras y conectividad, además de expandir la oferta de vuelos a precios accesibles en México y hacia el extranjero.
De acuerdo con El Financiero, este par de aerolíneas concentraría alrededor del 69% del total de pasajeros movilizados por aerolíneas mexicanas, convirtiéndose en el actor preponderante de la aviación nacional.
La participación de mercado de la nueva empresa sería más del doble de la que tiene Aeroméxico.
@emeequis

