La gestión de la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA) entre 2019 y 2026 se ha caracterizado por el nombramiento de perfiles con nula experiencia técnica en materia energética, priorizando el amiguismo y la lealtad política sobre el profesionalismo. Desde el inicio del sexenio de López Obrador con Ángel Carrizales hasta las designaciones de Claudia Sheinbaum, la dirección de este organismo clave ha sido ocupada por exintegrantes de la ayudantía presidencial, abogados de atención a víctimas y exfuncionarios de turismo o de la Profeco, una falta de especialización que hoy cobra relevancia ante crisis ambientales como el derrame de hidrocarburos en el Golfo de México
Guía completa para ver el lanzamiento de Artemis II desde México este miércoles 1 de abril. La NASA rompe un silencio de 50 años con el vuelo tripulado más lejano de la historia, superando el récord de la Apolo 13. Conoce el horario exacto, la transmisión en vivo y por qué esta misión es la clave para llegar a Marte.
La autonomía municipal en México enfrenta una crisis sistémica debido a una ofensiva centralista que ha asfixiado financieramente a los ayuntamientos y los ha dejado vulnerables ante el crimen organizado. A través de la eliminación de fondos estratégicos como el FORTASEG y el Fondo Minero, así como la imposición de reformas como el Plan B que limitan la integración de cabildos desde la Federación, se ha debilitado el nivel de gobierno más cercano a la ciudadanía. Mientras el debate legislativo se concentra en la reducción de regidurías bajo un discurso de austeridad, los municipios operan con servicios públicos deficientes y sin blindaje institucional contra la violencia político-criminal, lo que compromete la gobernabilidad local y la seguridad territorial del país.
La carrera por Hermosillo en 2027 plantea un dilema entre la nostalgia de lo conocido y el potencial de lo nuevo, enfrentando el "techo de cristal" de Alejandro López Caballero —quien posee un alto reconocimiento pero nulo margen de crecimiento y pesados negativos— contra la proyección estratégica de Flor Ayala, cuyo perfil en construcción le permite conectar con el robusto sector de votantes independientes. Mientras el exalcalde parece limitado por una historia política ya juzgada y un apoyo fraccionado, Ayala surge como una opción con margen de maniobra y capacidad de respuesta para un electorado crítico que, más allá de recuerdos, busca posibilidades reales de futuro.
La gestión de la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA) entre 2019 y 2026 se ha caracterizado por el nombramiento de perfiles con nula experiencia técnica en materia energética, priorizando el amiguismo y la lealtad política sobre el profesionalismo. Desde el inicio del sexenio de López Obrador con Ángel Carrizales hasta las designaciones de Claudia Sheinbaum, la dirección de este organismo clave ha sido ocupada por exintegrantes de la ayudantía presidencial, abogados de atención a víctimas y exfuncionarios de turismo o de la Profeco, una falta de especialización que hoy cobra relevancia ante crisis ambientales como el derrame de hidrocarburos en el Golfo de México
Consentidos de Palacio Nacional. AMLO les resuelve el problema del estacionamiento
Funcionarios de Palacio Nacional no tienen que preocuparse por dónde dejar el auto, pues tienen estacionamiento cortesía de AMLO. A la fecha se han destinado 1.5 millones de pesos por lugares a una empresa que ha subido el precio 50% en tres años.
La gestión de la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA) entre 2019 y 2026 se ha caracterizado por el nombramiento de perfiles con nula experiencia técnica en materia energética, priorizando el amiguismo y la lealtad política sobre el profesionalismo. Desde el inicio del sexenio de López Obrador con Ángel Carrizales hasta las designaciones de Claudia Sheinbaum, la dirección de este organismo clave ha sido ocupada por exintegrantes de la ayudantía presidencial, abogados de atención a víctimas y exfuncionarios de turismo o de la Profeco, una falta de especialización que hoy cobra relevancia ante crisis ambientales como el derrame de hidrocarburos en el Golfo de México
EMEEQUIS.–Cuatro meses después de llegar a la Presidencia de la República, Andrés Manuel López Obrador comenzó a pagar estacionamiento a funcionarios cerca de Palacio Nacional. A la fecha ha destinado 1.5 millones de pesos a una empresa que cada año le sube el precio hasta finalizar en 50% más en solo tres años.
El gobierno de Andrés Manuel López Obrador, a través de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), ha desembolsado un millón 572 mil 658 pesos en estacionamiento para los servidores públicos que trabajan en las Unidades Administrativas ubicadas en Palacio Nacional.
Desde el inicio del sexenio, el histórico inmueble ubicado a un lado de la Catedral Metropolitana y enfrente del Zócalo capitalino se ha convertido en el epicentro del gobierno de López Obrador. No sólo despacha desde sus salones, también realiza sus conferencias mañaneras y eventos más importantes, incluso él vive ahí.
Los 1.5 millones de pesos del erario se pusieron a disposición de la empresa Mercapromex, legalmente constituida el 3 de diciembre de 2004 y cuyo domicilio es Urbina 14, colonia Parque Industrial Naucalpan, en Naucalpan, Estado de México.
A través de cuatro contratos entregados por adjudicación directa, el gobierno de López Obrador aseguró estacionamiento por 24 horas, los siete días de la semana, para sus funcionarios, desde el 6 de abril de 2019 y hasta el 31 de diciembre del 2021.
El estacionamiento se encuentra en el callejón Flamencos número 9, en la colonia Centro, en la alcaldía Cuauhtémoc, a 1.1 kilómetros de Palacio Nacional, 12 minutos caminando.
El estacionamiento se ubica a unas cuadras de Palacio Nacional.
El número de cajones de estacionamiento arrendados por el gobierno de López Obrador varía por contrato, desde 16 lugares hasta 160.
Pese a ser un cliente constante, Mercapromex aumentó el costo del estacionamiento al gobierno federal cada año.
El primer arrendamiento se firmó el 16 de abril del 2019, Hacienda acordó un contrato abierto con Mercapromex por un monto mínimo de 345 mil 312 pesos por 70 lugares de estacionamiento y un máximo por 863 mil 280 por 160 lugares.
Contrato de abril de 2019.
Este contrato duró del 6 de abril al 31 de diciembre de 2019, con un pago mensual de 580 pesos por cada cajón de estacionamiento, es decir, el gobierno de López Obrador hizo un gasto mínimo de 40 mil 600 pesos y un máximo 92 mil 800 pesos cada mes.
El siguiente acuerdo se efectuó el 14 de marzo del 2020, también con contrato abierto por un monto mínimo de 52 mil 780 pesos por 70 cajones de estacionamiento y un máximo de 120 mil 540 pesos por 160 lugares.
Contrato del 14 de marzo de 2020.
La duración del contrato fue del 16 de marzo al 15 de abril de 2020, apenas un mes. Mercapromex acordó con el gobierno federal un pago de 754 pesos mensuales por cada cajón de estacionamiento, un aumento del 30% en comparación con el contrato anterior.
La llegada de la pandemia provocó la reducción del trabajo presencial en todo el país, por lo que Hacienda recortó considerablemente el número de cajones de estacionamiento arrendados a Mercapromex en los dos siguientes contratos.
El tercer contrato, de nuevo abierto, se firmó el 16 de abril de 2020 con un monto mínimo de 102 mil 544 pesos por 14 lugares de estacionamiento y un máximo de 256 mil 360 pesos por 40 lugares.
Para este negocio, que duró del 16 de abril al 31 de diciembre de 2020, Mercapromex dejó cada estación de estacionamiento en un precio de 754 pesos mensuales, es decir, el gobierno de López Obrador pagó un mínimo de 12 mil 64 pesos mensuales y un máximo de 30 mil 160 pesos al mes.
El último contrato se llevó a cabo el 22 de febrero de este año, Hacienda desembolsó 332 mil 378.66 pesos por 40 cajones de estacionamiento para el 22 de febrero y hasta el 31 de diciembre de 2021.
Contrato de febrero de 2021.
Mercapromex subió de nuevo el costo del lugar de estacionamiento al gobierno federal, en esta ocasión por 812 pesos mensuales, un aumento del 7.6% en comparación con el contrato anterior, por lo que se están gastando 32 mil 480 pesos mensuales al mes en aparcar el auto de 40 servidores públicos.
La gestión de la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA) entre 2019 y 2026 se ha caracterizado por el nombramiento de perfiles con nula experiencia técnica en materia energética, priorizando el amiguismo y la lealtad política sobre el profesionalismo. Desde el inicio del sexenio de López Obrador con Ángel Carrizales hasta las designaciones de Claudia Sheinbaum, la dirección de este organismo clave ha sido ocupada por exintegrantes de la ayudantía presidencial, abogados de atención a víctimas y exfuncionarios de turismo o de la Profeco, una falta de especialización que hoy cobra relevancia ante crisis ambientales como el derrame de hidrocarburos en el Golfo de México
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La autonomía municipal en México enfrenta una crisis sistémica debido a una ofensiva centralista que ha asfixiado financieramente a los ayuntamientos y los ha dejado vulnerables ante el crimen organizado. A través de la eliminación de fondos estratégicos como el FORTASEG y el Fondo Minero, así como la imposición de reformas como el Plan B que limitan la integración de cabildos desde la Federación, se ha debilitado el nivel de gobierno más cercano a la ciudadanía. Mientras el debate legislativo se concentra en la reducción de regidurías bajo un discurso de austeridad, los municipios operan con servicios públicos deficientes y sin blindaje institucional contra la violencia político-criminal, lo que compromete la gobernabilidad local y la seguridad territorial del país.
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