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Avanza reparación por Tren Interoceánico ¿Y la capacitación de maquinistas?

Tren Interoceánico: a partir del lunes iniciará reparación del daño, sin embargo, permanece la duda sobre la capacitación de los maquinistas. "La agencia entregará un reporte”, dice Sheinbaum.  

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No se aclaró si existen controles para detectar cuando los maquinistas van a exceso de velocidad. Foto: Graciela López / Cuartoscuro.com

EMEEQUIS.– Este miércoles se informó en la mañanera que a partir del próximo lunes 2 de febrero, las autoridades iniciarán formalmente el contacto directo con las víctimas y sus familiares para comenzar el proceso de reparación integral del daño

Esto incluye a 225 personas que viajaban en el convoy, pasajeros afectados y familiares de fallecidos, el 28 de diciembre cuando ocurrió la tragedia que costó la vida a 14 personas.

El subsecretario de Derechos Humanos, Población y Migración de la Secretaría de Gobernación, Félix Arturo Medina Padilla, explicó que la atención ha sido inmediata, permanente y coordinada, priorizando la salud, recuperación y acompañamiento sensible (incluido el jurídico). Se citará a las víctimas en sus comunidades.

“Informarle, presidenta y al pueblo de México que para efecto de atender a las víctimas y a los familiares de las víctimas a partir del día del día lunes, ya hemos iniciado para contactar a cada una de las víctimas o a sus familiares para darles una cita e iniciar con el proceso de reparación integral”, dijo Medina.

El proceso forma parte de las salidas alternativas de justicia de la Fiscalía General de la República (FGR), y requiere la aceptación de las víctimas o sus familias. El Corredor Interoceánico ya aceptó la reparación recomendada por la FGR.

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La presidenta Sheinbaum detalló que la reparación incluye compensaciones por parte de la aseguradora, más apoyos adicionales determinados por la FGR. Se busca una resolución expedita y con montos diferenciados según cada caso.

¿Y LA CAPACITACIÓN DE LOS MAQUINISTAS?

En cuanto a la capacitación, la presidenta Sheinbaum contestó que los maquinistas involucrados son experimentados y que de manera paralela a la investigación de la FGR, la agencia encargada realiza su propio análisis técnico-operativo. 

“La agencia de Transporte ferroviario, ahora lleva un nombre más complejo, agencia de transportes… no. la agencia de regulación de transporte ferroviario y transporte público integrado o algo así… eh… está haciendo también su propio análisis.

“Dieron alguna información a la fiscalía, a petición de la fiscalía y ellos tienen que presentar un reporte integral de la operación del tren interoceánico. Los maquinistas son maquinistas experimentados. Muchos de ellos son ferrocarrileros.

“Entonces, son maquinistas experimentados. Las causas de por qué no hubo control sobre el exceso de velocidad y eso lo tiene que determinar la agencia en su reporte”.

Sheinbaum enfatizó que no se reanudará el servicio de pasajeros hasta tener certeza plena de seguridad, posiblemente con certificación internacional.

La FGR señaló ayer que el exceso de velocidad fue un factor clave en el descarrilamiento, basado en peritajes y datos como la “caja negra”. Ayer mismo se informó de la detención del maquinista ocurrida un día antes y Ernestina Godoy, titular de la dependencia, dijo que enfrentará una acusación penal.

@emeequis



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