Osvaldo Anaya

México llegará a 2026 cargando el costo fiscal de las obras emblemáticas impulsadas por el expresidente Andrés Manuel López Obrador, proyectos concebidos como símbolos de soberanía y desarrollo que hoy enfrentan sobrecostos, subsidios permanentes y retornos económicos inciertos. El AIFA, el Tren Maya, Dos Bocas y el Corredor Interoceánico abren una pregunta incómoda: si estas infraestructuras terminarán siendo palanca de crecimiento o una pesada herencia financiera que limite el margen de maniobra del Estado

Tras 18 años de conflictos laborales y ambientales sin resolver, el Gobierno de México y el Gobierno de Sonora concretaron en 2025 un acuerdo integral y definitivo que atiende la huelga minera de Cananea y la contaminación del Río Sonora.

El descarrilamiento del Tren Interoceánico en Oaxaca, ocurrido el 28 de diciembre de 2025, ya suma 14 víctimas mortales, tras confirmarse el fallecimiento de una mujer de 73 años que permanecía hospitalizada. La Comisión Nacional de Atención a Víctimas (CEAV) y la Secretaría de Marina (Semar) confirmaron la cifra y detallaron la atención médica brindada. El siniestro, considerado una de las tragedias ferroviarias más graves en México en los últimos años, pone bajo escrutinio la infraestructura del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec

La última tarde de 2025 en Culiacán estuvo marcada por un despliegue militar que culminó con la captura de Pedro Inzunza Noriega, alias “El Sagitario” o “El Señor de la Silla”, considerado segundo al mando del Cártel de Guasave. El operativo, encabezado por la FGR, SSPC y Semar, incluyó helicópteros artillados, vehículos blindados y bloqueos en calles de la colonia La Guadalupe