El Centro Histórico de la CDMX es testigo de la historia y la protesta. Mientras el Zócalo se despeja tras la toma de protesta de Sheinbaum y Brugada, el Hemiciclo a Juárez sigue cercado, convertido en lienzo de denuncias: “¡VIVA PALESTINA LIBRE!”, “EL AGUA SE ESTÁ ACABANDO” y el inevitable +43 de Ayotzinapa
Mientras San Juan Cancuc y Chenalhó, en Chiapas, son todavía de los municipios más pobres de México, sus alcaldes perciben salarios más altos que los de varios secretarios estatales. Con remuneraciones que superan los 70 mil pesos mensuales, ¿cómo justifican los gobernantes estos sueldos cuando sus comunidades carecen de servicios básicos?
Autoridades informaron de la balacera de ayer por el caso de Sandra Domínguez, pero no dijeron si la encontraron o si tienen pistas de su paradero. Su madre exige respuestas.
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Choque en el Trolebús Elevado: 38 lesionados y dudas sobre su seguridad
Un trolebús de la Línea 10 en Iztapalapa chocó contra el muro de la estación Deportivo Santa Cruz debido a una falla mecánica. El accidente dejó 38 lesionados, de los cuales cuatro fueron hospitalizados. Autoridades de Protección Civil y del STE atendieron la emergencia, mientras se investiga a la empresa concesionaria responsable. Este incidente genera cuestionamientos sobre la seguridad del Trolebús Elevado en la CDMX
El Centro Histórico de la CDMX es testigo de la historia y la protesta. Mientras el Zócalo se despeja tras la toma de protesta de Sheinbaum y Brugada, el Hemiciclo a Juárez sigue cercado, convertido en lienzo de denuncias: “¡VIVA PALESTINA LIBRE!”, “EL AGUA SE ESTÁ ACABANDO” y el inevitable +43 de Ayotzinapa
EMEEQUIS.- Un accidente sacudió esta tarde la Línea 10 del Trolebús Elevado en la alcaldía Iztapalapa, cuando una de sus unidades chocó violentamente contra el muro de la estación Deportivo Santa Cruz.
Según las primeras versiones, el siniestro se habría originado por una falla mecánica que dejó a la unidad fuera de control.
El saldo preliminar es preocupante:38 pasajeros fueron atendidos en el lugar por cuerpos de emergencia, y cuatro de ellos tuvieron que ser trasladados a hospitales para recibir atención médica.
Trolebús Elevado choca contra el muro de la estación Deportivo Santa Cruz, en la alcaldía Iztapalapa; 38 personas fueron valoradas en el lugar por los cuerpos de emergencia y cuatro requirieron el traslado a centros hospitalarios. pic.twitter.com/Ja3trZjkjm
A pesar de la gravedad del incidente, el Servicio de Transportes Eléctricos (STE) aseguró en un comunicado que dará seguimiento puntual con la empresa operadora y su aseguradora para garantizar el cuidado de las personas afectadas.
Por su parte, la alcaldía Iztapalapa informó en redes sociales que, tras la revisión de los pasajeros, se determinó que todos se encuentran fuera de peligro. “Por fortuna, no hay desgracias que lamentar”, aseguró.
LA SEGURIDAD EN EL SISTEMA, BAJO ESCRUTINIO
El choque ocurre en un contexto de constante promoción de la electromovilidad en la Ciudad de México. Apenas este año, la Secretaría de Movilidad (Semovi) celebró los 125 años del transporte eléctrico en la capital y destacó que el STE atendió a más de 172 millones de usuarios en 2024. Sin embargo, este accidente pone en entredicho la confiabilidad de un sistema que se presenta como el futuro del transporte urbano.
Imágenes difundidas en redes sociales muestran la magnitud del impacto: el frente de la unidad completamente destruido y personal de Protección Civil atendiendo a los pasajeros heridos. Mientras tanto, la Fiscalía General de Justicia ya inició una investigación para esclarecer las causas del accidente.
El gobierno de la Ciudad de México ha apostado por el crecimiento de su red de transporte eléctrico, con planes para ampliar el Cablebús y renovar los trenes del Tren Ligero. Pero este incidente genera preguntas sobre el mantenimiento y supervisión de las unidades, especialmente en sistemas nuevos como el Trolebús Elevado.
¿Podrá el gobierno capitalino garantizar que estos accidentes no se repitan?¿Qué responsabilidad tienen las empresas concesionarias en garantizar la seguridad de los pasajeros?
La Línea 10, que fue inaugurada con grandes expectativas, ahora enfrenta un duro golpe a su reputación. Mientras tanto, miles de usuarios seguirán dependiendo de un sistema que, tras este choque, queda bajo una incómoda sombra de incertidumbre.
El Centro Histórico de la CDMX es testigo de la historia y la protesta. Mientras el Zócalo se despeja tras la toma de protesta de Sheinbaum y Brugada, el Hemiciclo a Juárez sigue cercado, convertido en lienzo de denuncias: “¡VIVA PALESTINA LIBRE!”, “EL AGUA SE ESTÁ ACABANDO” y el inevitable +43 de Ayotzinapa
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